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药店老板:“布洛芬不卖,全部送了!”******

  “不收钱,全部送了!”

  近日,江苏苏州一药店

  最新到货50瓶100片装布洛芬片

  老板决定分装后免费

  提供给需要的市民

  “一片不留,全部赠送!”

  众多网友为之点赞

  “急需的家庭免费领药”

  药店老板送出5000片布洛芬

  这位药店老板名叫汪俊

  12月16日

  药店最新到货一批布洛芬

  “我们之前也没有库存了

  这批布洛芬是半个月前定的

  当时快递滞留在了路上

  很多顾客都在等药到货”

  △汪俊

  这次到店的是

  50瓶100片装的布洛芬片

  如果按瓶卖

  5000片的药最多只能卖给50个人

  会有好多顾客都买不到

  汪俊当即做了一个决定

  “既然那么多人需要布洛芬

  只要是急需的人

  来到店里,就免费赠送!”

  汪俊把5000片布洛芬

  分包成一袋8片

  发药的时候,他特意嘱咐店员

  要向顾客说明用药的注意事项

  “毕竟是药,也不能乱吃”

  在此之前,汪俊就拉了个微信群

  让一些急需药物的顾客先进群

  等布洛芬到货了通知他们

  汪俊赶紧将“免费送药”的消息

  发布到群里

  很多居民看到消息前来领药

  不少人想要付钱,但都被汪俊拒绝了

  大家纷纷在群里为他点赞

  “在这种情况下,老板能有这样的胸怀

  我们真的是很感激 ”

  据悉,5000片布洛芬

  1个多小时就全部发完了

  “能帮到他人,这些都是小事”

  未来到货的退烧药依旧赠送

  这段时间,汪俊大多住在店里

  有时半夜会有发高烧的病人

  打电话来求助

  他会先把放在店里的应急药

  拿出来给他们用

  为表达对药店老板汪俊的感谢

  12月18日

  附近的居民赶制了一面锦旗

  送到店里

  汪俊有些不好意思

  “能帮到他人,这些都是小事

  谁都有急的时候”

  汪俊介绍

  接下来还会有4000多片布洛芬到货

  到时候,他还是会免费发放

  “发不完也会把药捐给社区

  就不卖了,全部赠送”

  汪俊的暖心之举

  引发众多网友为之点赞

  “很暖心!

  赠人玫瑰,手有余香”

  监制/李浙 主编/马文佳

  总台记者/杨光 徐靖炜 苏州台

  编辑/隋邦科 视频编辑/刘哲元

  校对/高少卓

元宵将至 贵州山区5629/30次“慢火车”带货忙******

  (新春走基层)元宵将至 贵州山区5629/30次“慢火车”带货忙

  中新网贵州桐梓2月3日电 题:元宵将至 贵州山区5629/30次“慢火车”带货忙

  作者 瞿宏伦 肖珊

  “按照我们的习俗,除了除夕,元宵节每家每户也要吃团圆饭,新鲜的蔬菜这几天供不应求。”2月3日,在贵州省遵义市汇川区境内的松坝站,村民冯光莲告诉记者,元宵节快到了,这几天通过5629/30次公益性“慢火车”带货的频率多了起来。

  11时40分许,列车驶入松坝站,冯光莲和另外10多位村民背着自家种的白菜等农特产品早已在站台等候,他们将一起搭乘这趟“慢火车”前往遵义市桐梓县售卖蔬菜。

2月3日,贵州汇川,菜农在5630次“慢火车”“带货车厢”内售卖蔬菜。 瞿宏伦 摄2月3日,贵州汇川,菜农在5630次“慢火车”“带货车厢”内售卖蔬菜。 瞿宏伦 摄

  这些村民是“慢火车”上的常客,被称为“背篓客”。他们背着新鲜的瓜果蔬菜、自家腌制的咸菜、自制手工艺品等从家门口坐“慢火车”前往县城集市售卖,同时采办一些生活用品后再坐“慢火车”返回。

  车还没停稳,村民们就争先恐后的跑向最近的车厢排队等待上车。有的村民背篓太重、有的村民农特产品太多,在车站和列车工作人员的帮助下他们成功“挤”上了“带货车厢”,车厢内一角不一会就摆放了各类蔬菜,成了一个小型菜市场。

  5629/30(贵州遵义开往重庆、重庆开往贵州遵义)次公益性“慢火车”(以下简称:5629/30次“慢火车”)串联着娄山关、红花园、桐梓等23个站点。目前是川黔铁路仅存的一趟旅客列车,最低票价6元人民币,是当地村民出行、做生意的重要交通工具。

2月3日,贵州汇川,5630次“慢火车”“带货车厢”。 瞿宏伦 摄2月3日,贵州汇川,5630次“慢火车”“带货车厢”。 瞿宏伦 摄

  松坝站是5629/30次“慢火车”停靠的五等小站,车站沿线多数村民都种植蔬菜售卖,是他们主要收入来源之一。将种植的蔬菜运出深山、帮助村民圆了“致富梦”的正是这趟“慢火车”。

  “我们这里的村民都有种菜,蔬菜在村里面需求量不大,要带到外面去卖。”村民冯光莲告诉记者,花费7元钱坐着“慢火车”去县城售卖是最好的选择。“县城里的大多数人依旧喜欢从田间采摘的新鲜蔬菜,带的货不愁卖不出去。”

  遵义车务段松坝站站长王溢是沿线村民的老朋友,和铁路沿线菜农都很熟悉,哪一家主要种什么他都清楚。

  王溢说,“慢火车”虽然慢,但村民在家门口就可以上车,而且把蔬菜带上车还能节约运输成本,铁路沿线村民都选择用这趟“慢火车”带货。“马上就是元宵节了,这趟慢火车上的客流又慢慢多了起来,大家都赶着把农特产品带到县里去买。‘烟火气’持续回升,我们打心眼里高兴。”

  据了解,为了满足村民多样化的出行需求,2022年7月18日,5629/30次“慢火车”升级为空调车,专设“带货车厢”,以方便村民将农特产品带上车售卖。有时遇到外出游玩的旅客,村民在车上就可以做起生意。

2月3日,贵州桐梓,列车工作人员帮助菜农在桐梓火车站下车。 瞿宏伦 摄2月3日,贵州桐梓,列车工作人员帮助菜农在桐梓火车站下车。 瞿宏伦 摄

  “这趟‘慢火车’一直深受沿线村民的青睐。”遵义车务段党委副书记程书波介绍,近年来,5629/30次“慢火车”沿线村寨变化很大,铁路改变了村民们的家庭环境,让他们踏上了致富道路。

  程书波表示,对很多人而言,“慢火车”已经成为一种记忆。但深山里的“慢火车”,仍在改善山区村民的出行环境,助力乡村振兴。

  12时49分,列车到达桐梓站。车站工作人员帮村民们把背篓扶下车,大家拎着菜篮、背着货物快速地下车出站,迫不及待赶往市场……(完)

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